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青少年のための科学の祭典
第8回静岡大会
とき：10月9日(土) 10日(日)
午前9時30分〜午後4時
ところ：静岡科学館る・く・る
(静岡市南町エスパティオ内)
内容：秋の一日を科学と一緒に楽しんでみませんか？
会費：無料 ただし、別途入館料必要（大人500円 中学生以下及び静岡市内在住の70歳以上の人は無料）
※入場者が多数の場合、入場を制限することがあります
お問合せ：大会事務局（静岡科学館内）
電話：054-284-6960
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ビジネスプランコンテスト
応募参加者募集
応募資格：静岡県内で起業を目指す人、新規のビジネスプランを有する人
募集期限：10月22日（金）必着
申し込み：郵送か直接SOHOしずおかへ
〒420-0852静岡市紺屋町3-10静岡中島屋ビル6階
お問合せ：詳しくはSOHOしずおか または 市経済政策課まで
電話：054-221-1303 |
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Greenery Cafe（グリーナリー・カフェ）へようこそ！
グリーナリー・カフェとは「緑の喫茶店」 ナビゲーター田辺信宏とゲストとのトークによるインターネットマガジンです。
様々な分野の第一線で活躍する方に登場していただき、それぞれの分野においてどのようなビジョンを持ち課題に取り組んでいるのか、お聞きしていきます。どうぞご期待ください。 |
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田辺信宏（たなべ のぶひろ）
昭和36年生まれ
早稲田大学（政経）卒業、
松下政経塾、英国留学を経て、平成3年、静岡市議会議員に初当選.
平成7年より静岡県議会議員（3期9年間）
現在は、静岡産業大学国際情報学部講師（国際関係論）
田辺のぶひろホームページ
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このホームページに関するお問い合わせは
info@greenerycafe.jp
までお願いいたします。 |
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田辺：本日は北街道バイパス建設期成同盟会長の漆畑茂さんにおいで頂きました。今日はどうもありがとうございます。
漆畑：こんにちは、よろしくお願いします。
田辺：念願の北街道バイパスが来年の２月に完成いたしますね。感慨もひとしおではありませんか。
漆畑：地元住民としてはそう思います。
田辺：この北街道バイパスは国道一号を補完する主要幹線として、早期完成が望まれていました。
漆畑：当初の計画では平成１５年の春には完成ということでしたので、そう遠くはないという気持ちでおりましたが、たまたま瀬名川の遺跡にぶつかったということで２年ほど供用開始が遅れたわけですね。もともと北街道線というのは１０ｍちょっとくらいの幅しかなく、その上、そのうちの３分の１近くは川が占めていた、そういった状態だったわけです。そんな中で時代と共に交通量が増えてきたということで拡幅なりバイパスを整備して欲しいという要望が高まってきたわけです。
田辺：北街道バイパスはどのようなルートですか？
漆畑：唐瀬街道とぶつかる三松の交差点から瀬名川の交差点までの約３６００ｍです。これまで約１８０億円の事業費が投入され、１ｍあたり約６７０万円かかりました。
田辺：会長にご就任されてから、道路行政に対しての予算の削減と言う大波が来たり、予想外の遺跡の発掘ということがあったりと、ずいぶん難しい局面もあったかと思いますが、その辺のご苦労はいかがでしたか。
漆畑：それほど苦労を感じたことはありませんが、昭和３０年代半ばから旧静岡市東部地区の人口が大幅に増えたという状況の中で、東西交通の慢性渋滞が生活面や産業面において大きなネックになってきたわけです。地域全体の皆さんがそのような状況を何とか打開しなくては、と強く感じていたと思います。
田辺：アメリカでは目下大統領選挙の真最中で彼らと私たちの「民主主義」の質の違いがよく分かります。日本の場合まだまだ「おまかせ民主主義」−そのうち誰かがやってくれるだろう、自分の一票ではどうせ変わらないだろう、といった認識が強いように思います。そのような状況の中で漆畑会長は先頭に立って旗を振ってくださいました。要望活動もかなり活発に行ってきたと伺っておりますが。
漆畑：本省のほうへは毎年出かけておりましたし、県に対してはしつこいぐらい土木事務所の担当者のもとへお邪魔しました。
田辺：期成同盟の積極的な運動がなければもっと遅れていたでしょうね。
漆畑：そうですね。ちょうど平成１４年度いっぱいで供用出来るということで、私も肩の荷がおりると思っていたのです。結局合併に合わせての供用がずれて２年遅れたのは残念ではありますが、それも致し方ないという面もありました。
田辺：行政と地元の方との間に板挟みになったということはありませんでしたか。
漆畑：行政との間ではとくにありませんでした。ただ地元の関係者の中では、運動の進め方等について多少の意見の違いはありました。苦労というほどではありませんでしたが、地元の一体感を保つ上で多少の難しさはあったというところでしょうか。
田辺：期成同盟会の会長としては３代目だそうですね。
漆畑：そうですね。平成１３年以降ですから、４年目ですね。
田辺：もう少し工事が残っているようですが、全線供用開始までこれからの予定を教えてください。
漆畑：今現在は、旧北街道とバイパスとの東側の合流点の周辺工事と、西奈南小学校付近の継川架橋工事、そして全面舗装といったところになっています。だいたい年内にはすべての工事が片づけられるといった状況だと思います。あと最後になると思いますが、舗装工事も来年１月いっぱい、多少の残工事的なものも１月中に終えるという予定になっています。
田辺：完成のあかつきの時にはなにか記念セレモニーのようなことを計画しているのですか。
漆畑：そうですね。長期にわたった工事でもありますし、それに対する住民の願いも強かったということでもありますので、やはり最後の締めくくりとして開通式といったものをやりたいと考えております。来年は政令市にもなることでもありますし。
田辺：静岡市にも大いにバックアップしてもらいたいところですね。
漆畑：そうですね。地元だけでどうにもならないでしょうし、市や県の方のご支援も頂くと言うことでないと出来ないことだと思います。
田辺：北街道バイパス事業は官民一体となって進んだ、とても上手くいった街づくりの事例だったと思います。最後になりました。この道路はこれからこの地域に何百年と残っていくわけですが、これから利用する地域の住民の皆さん、子供たち、後世の市民の皆さんへ残すメッセージはありますか。
漆畑：道路に関してということではないのですが、道路が出来ることで都市基盤が固まってくるわけです。現状、都市としての整備はまだ完了していないで、そういった面でこの道路を大いに利用して周辺環境の向上とか皆さんが安心して住める街づくりと言うことに役立っていただけたら大変幸せだという風に感じております。そしてこの地域で我々の未来を託せる子供たちが育っていってほしいものです。
田辺：私たちも多くの先人の方々、会長はじめ役員の皆さんが、そういう思いでこの道路を建設するため力を尽くされたということを語り継がなければいけないなと改めて感じました。今日はどうもありがとうございました。
漆畑：どうもありがとうございました。
（本文中敬称略）
次回 11月5日（金）予定 |
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念願の北街道バイパスが来年の２月に完成いたしますね。感慨もひとしおではありませんか。 |
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人口が大幅に増えたという状況の中で、東西交通の慢性渋滞が生活面や産業面において大きなネックになってきたわけです。3 |
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この地域で我々の未来を託せる子供たちが育っていってほしいものです。 |
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パンフレット表紙
路線地図
事業計画
※新しいウインドウが開き画像ファイルが表示されます。（それぞれパンフレットより抜粋） |
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